En Montreal, a 18 grados bajo cero, saqué el móvil en plena calle. En pocos minutos el porcentaje de batería se desplomó, y volví a guardar el teléfono en el bolsillo interior del abrigo, pegado al cuerpo.
La respuesta corta es esta: en Canadá los enchufes son de tipo A y B, los mismos que en Estados Unidos, la tensión es de 120 V y la frecuencia de 60 Hz. Desde España necesitas un adaptador, porque ni la clavija plana de los cargadores ni la Schuko entran. El móvil y el portátil aceptan 120 V, pero un secador o una plancha de pelo que solo funcionan a 230 V no. Además, cargar no siempre es tan sencillo como enchufar: vas a encontrarte cabañas sin corriente, trayectos de autocar muy largos y un frío que vacía las baterías.
Enchufes en Canadá: lo esencial
- Tipos de enchufe: A y B (formato estadounidense)
- Tensión: 120 V (en España, 230 V)
- Frecuencia: 60 Hz (en España, 50 Hz)
- Adaptador desde España: sí, imprescindible
- Convertidor de tensión: solo para los aparatos que no aceptan de 100 a 240 V
Si viajas desde México o Colombia, allí también se usan los tipos A y B, así que tus clavijas entran sin adaptador.
120 V: lo que cambia para tus aparatos
Mira la etiqueta de tu cargador y busca esta línea:
INPUT: 100-240 V
Si aparece, puedes enchufarlo en Canadá sin convertidor, y los 60 Hz tampoco le afectan si la etiqueta indica 50/60 Hz. Si solo pone 230 V o 220-240 V, el aparato necesita un convertidor de tensión, que no es lo mismo que un adaptador; sin él, funcionará mal o puede estropearse.
- móviles: sin problema
- portátiles: sin problema en la gran mayoría de los casos
- planchas y secadores europeos: riesgo, salvo si son de doble tensión
Qué adaptador comprar: mini guía de material
- entrada para tus clavijas españolas (C y F)
- clavija de salida de tipo A o B
- USB-C Power Delivery, útil si cargas el portátil en él
- peso: cuanto más ligero, mejor
- protección contra sobretensiones si viajas con portátil
Para Canadá, te recomiendo este kit:
- al menos 2 adaptadores
- una regleta con 4 puertos USB
- una batería externa de 20 000 mAh
- un cargador USB para el mechero del coche (carretera o furgoneta)
- un cable largo de 2 m
Frío y batería: el doble problema de Norteamérica
Con mucho frío, la batería de un móvil pierde autonomía de forma temporal y el teléfono puede llegar a apagarse. Un móvil demasiado frío también puede negarse a cargar hasta que recupera una temperatura normal.
- guarda el móvil en un bolsillo interior, pegado al cuerpo
- no dejes nunca la batería externa en el coche ni en el maletero
- carga en cuanto puedas, sin esperar
Regla de invierno: cuanto más frío hace, más tienes que anticiparte, como un alpinista.
Dónde cargar en cada ciudad
Montreal
- en el Plateau y el Mile End encontrarás cafés donde la gente trabaja con el portátil, a menudo con mesas junto a los enchufes de la pared
- en el centro, las cadenas de cafeterías y las librerías grandes con cafetería son un buen plan B
En las terrazas, no dejes el móvil cargando a la vista de todos.
Quebec
- en el barrio de Saint-Roch hay espacios de coworking, la mejor opción para trabajar
- en el Viejo Quebec, no cuentes con enchufes para los clientes en los restaurantes
Toronto
- en Kensington Market y en Queen Street hay cafés donde se puede trabajar con el portátil
- en las grandes estaciones, si encuentras un enchufe, no pierdas de vista el móvil
Vancouver
- en Gastown hay cafés donde se puede trabajar con el portátil
- si duermes en furgoneta o pasas el día en un parque, no cuentes con corriente
Naturaleza, cabañas y chalés: cuando la electricidad desaparece
En una cabaña junto a un lago, con fuego de leña y dos días de silencio por delante, lo normal es que no haya ni un solo enchufe.
- en los parques nacionales de Banff y Jasper, o en el parque provincial de Algonquin, muchas parcelas de camping no tienen electricidad; algunos campings ofrecen tomas para autocaravanas, que conviene reservar
- en los chalés rústicos, a veces solo hay un generador unas horas al día
- muchos refugios de montaña no tienen ni un enchufe
Estrategia para la naturaleza
- carga primero la batería externa
- en un trekking, deja el móvil en modo avión todo el tiempo
- lleva una linterna frontal y pilas AA
Viaje por carretera y en furgoneta: en Canadá, casi obligatorio
Aquí se encadenan muchas horas de conducción, a menudo por carreteras largas y rectas, con el frío colándose por las ventanillas, y la energía sale de un solo sitio:
- la toma de 12 V del mechero, la misma que en los coches españoles
- un cargador USB de 12 V, indispensable
- paneles solares plegables, útiles para acampar
Transporte: autocar, tren y avión
Autocares de larga distancia
- Greyhound cerró todas sus líneas canadienses en 2021, y la empresa estadounidense Greyhound Lines, que es otra sociedad, anunció entonces que mantendría algunas rutas que cruzan la frontera
- en la provincia de Quebec, la compañía Orléans Express anuncia enchufes individuales en sus autocares
No dependas de ellos: lleva la batería externa cargada por si tu asiento no tiene enchufe o no funciona.
Tren VIA Rail
- en los trenes del corredor entre Quebec y Windsor, que pasa por Montreal, Ottawa y Toronto, hay enchufes en los asientos, tanto en clase turista como en business
Vuelos interiores
- no todos los aviones tienen enchufe o puerto USB en el asiento
Seguridad: cargar sin llamar la atención
Canadá es un país seguro, pero el verdadero peligro es el despiste.
- no dejes nunca el móvil cargando sin tenerlo al alcance de la mano
- en un café, la mejor posición es de espaldas a la pared
- no dejes un aparato enchufado en una mesa sin vigilar
Consejos según tu perfil
Mochileros
- 2 adaptadores A/B
- 2 baterías externas de 20 000 mAh
- un cable largo
Familias
- una regleta con 4 puertos
- un adaptador por adulto
Nómadas digitales
- para mí, Montreal es la mejor base
- trabaja desde un coworking
- protección contra sobretensiones para el portátil
Foto y dron
- baterías en el bolsillo interior, por el frío
- bolsas estancas para la lluvia de Vancouver
Lista de comprobación para Canadá
- 2 adaptadores A/B
- baterías externas de 10 000 a 20 000 mAh
- un cargador GaN de 65 W
- un cargador de 12 V para el coche
- un cable de 2 m
Escenarios concretos
Llegas a Montreal con el 15 % de batería
Carga el móvil en el aeropuerto antes de pedir el taxi y haz una captura de pantalla de la dirección del alojamiento.
Duermes en un refugio cerca de Banff
Lo más probable es que no haya enchufes, así que pon el móvil en modo avión y guarda la batería externa bajo el plumífero.
Vas en autocar de Quebec a Montreal
Aprovecha el enchufe del asiento si funciona; si no, duerme y ahorra batería.
Preguntas frecuentes sobre los enchufes en Canadá
¿Necesito un adaptador para viajar a Canadá?
Sí, desde España necesitas un adaptador para los enchufes de tipo A y B, porque las clavijas españolas no entran.
¿La tensión de Canadá es la misma que en España?
No, Canadá funciona a 120 V y 60 Hz, mientras que España funciona a 230 V y 50 Hz. Los aparatos que no aceptan de 100 a 240 V necesitan un convertidor.
¿Me puedo quedar sin electricidad en Canadá?
Sí, en chalés, campings y refugios de montaña puede no haber corriente, así que lleva una batería externa cargada.
Resumen: lo que hay que recordar
| Punto clave | Por qué |
|---|---|
| Adaptador A/B obligatorio | Las clavijas españolas no entran |
| 120 V en lugar de 230 V | Algunos aparatos necesitan convertidor |
| El frío vacía las baterías | Guárdalas al calor |












